De Waanzin van de Westerbaan
De discussie over de Westerbaan is de laatste weken in volle heftigheid losgebarsten. Reden hiervan is de opheffing van de tijdelijke verbinding tussen de Cantineweg en de Julianalaan. Natuurbeschermers en GemeenteBelangen worden in één adem genoemd. Zij houden volgens schrijvers de aanleg van de Westerbaan tegen en zijn daarmee schuldig aan de situatie die nu is ontstaan.

Deze vlieger gaat volgens GemeenteBelangen zeker niet op. Landelijke regelgeving heeft de aanleg van de Westerbaan al 50 jaar tegengehouden. Onze duinen zijn namelijk beschermd monumentaal natuurgebied en als je daar doorheen een weg wilt aanleggen, dan moet daar een hele goede reden voor zijn.

Vanzelfsprekend dat diverse Natuurbeschermingsorganisties tegen de komst van een weg door de duinen protesteren. Dat is hun taak en GemeenteBelangen is blij met deze organisaties. Zij beschermen een kwetsbare factor in onze samenleving die maar al te vaak ten prooi valt aan weg- en woningbouw. Bovendien een factor die zichzelf niet kan verdedigen.

Tot nu toe heeft de Raad van State de Natuurbeschermingsorganisaties al 7 keer in het gelijk gesteld. Geheel naar ons democratisch model. Nut en noodzaak van de Westerbaan is niet aangetoond zegt onze hoogste rechtsinstantie, de weg komt er dus niet.

Vijf jaar geleden is er een tijdelijke koppeling gemaakt tussen de Westerbaan en de Julianalaan. In de tussentijd zou de weg door de duinen zeker zijn aangelegd. Weer ging het mis, de natuurbeschermingswetgeving werd uitgebreid en de kansen om de Westerbaan aan te leggen zijn anno 2009 kleiner dan ooit. Maar Katwijk blijft het koppig proberen en heeft zich inmiddels niet twee keer aan dezelfde steen gestoten maar al meerdere keren. De uitslag van het nieuwste verzoek wordt over drie jaar, in 2012 verwacht. Tot die tijd blijft het zoals het is...

Goed alternatief
GemeenteBelangen is tegen de aanleg van een weg door beschermd natuurgebied, zolang er een goed alternatief is. Verkeersmodellen laten zien dat het verkeer de komende 20 jaar prima via de Westerbaan/Julianalaan/Bosplein kan worden afgewikkeld. Natuurlijk moet de weg goed worden ingericht met onder meer een rotonde aan het Bosplein. Wanneer Katwijk al in 2002 had gekozen voor deze variant, dan was de gemeente veel verkeersonveiligheid, geld en ergernis bespaard gebleven.

Kortom, het standpunt van GemeenteBelangen is duidelijk. Wij kiezen voor een veilige en haalbare oplossing die op korte termijn gerealiseerd kan worden. Wij respecteren de wetgeving en zoeken praktische oplossingen. Wanneer u moeite heeft met de wetgeving, dan adviseren wij u dit kenbaar te maken in Den Haag.