Slimme mobiliteit voor een leefbaar Katwijk
Katwijk bereikbaar zonder ruimte voor groen in te leveren. Auto’s hebben hun plek en we kiezen voor fietsen, lopen en slimme bereikbaarheid.
Katwijk groeit, en daarmee ook de druk op de openbare ruimte. Wij willen dat iedereen zich goed kan verplaatsen, zonder dat auto’s de leefomgeving domineren. Daarom zetten we in op een mobiliteits.transitie: meer ruimte voor lopen, fietsen, deelmobiliteit en openbaar vervoer. Auto’s blijven welkom, maar krijgen een kleinere rol in het straatbeeld. Zo maken we Katwijk gezonder, groener en beter bereikbaar.
We maken meer ruimte voor alternatieven voor de auto zoals deelauto’s en deel(bak)fietsen.
De auto speelt voor veel inwoners een belangrijke rol als vervoermiddel. GemeenteBelangen Katwijk is niet tegen auto’s, maar wil goed kijken hoeveel plek we ervoor vrijmaken. Er moet ook ruimte blijven voor groen en speelplekken. Auto’s blijven welkom, maar we kiezen bewust voor slimme en duurzame alternatieven. Daarom willen we het gebruik van deelauto’s bevorderen.
Eén deelauto vervangt tot vijftien gewone auto’s. Gecombineerd met het gegeven dat een tweede auto gemiddeld meer dan 95% van de tijd stil staat, levert het vervangen van deze auto’s door een deelauto, of deel(bak)fietsen voor boodschappen, veel ruimte op straat op. En is er minder parkeerdruk en schonere lucht.
Samen met bewoners bepalen we waar de deelauto’s komen. We zorgen voor deelfiets- en deelautolocaties op bedrijventerreinen, zodat werkgevers hun personeel kunnen stimuleren om hier gebruik van te maken.

Een ander straatbeeld door meer gebruik te maken van deelauto’s - artist impression.
We zetten ons in voor meer ruimte voor wandelen, fietsen en openbaar vervoer.
Fietsen of wandelen in plaats van de auto te nemen is gezond en zorgt voor minder luchtvervuiling. We willen goede verbindingen en overstappunten, zodat mensen makkelijk kunnen kiezen voor fiets, bus of trein. We luisteren daarbij naar de reizigers en houden rekening met hun behoeften.
We geven fietsers voorrang op rotondes en eerder groen licht voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer bij verkeerslichten.
Meer ruimte voor de fiets betekent ook aandacht voor het comfort van fietsers. Het steeds moeten afstappen bij rotondes of verkeerslichten zorgt voor minder fietsplezier. Wij willen daarom fietsers voorrang geven op de rotondes. En verkeerslichten stellen we zo in dat voetgangers, fietsers en het openbaar vervoer sneller groen licht krijgen.
We zorgen voor tijdig onderhoud van wegen, fietspaden en trottoirs.
Niet alle straten, fietspaden en trottoirs in Katwijk zijn goed onder.houden. Soms worden straten opnieuw bestraat terwijl dat nog niet nodig is en moeten andere straten wachten tot ze aan de beurt zijn. Wij willen slim onderhoud: niet alleen op vaste momenten, maar wanneer het echt nodig is.
We verminderen de overlast van verkeer op de N206 en wegen zoals de Rijnstraat, Hoofdstraat en Brouwersstraat.
Geluidoverlast en slechte luchtkwaliteit zorgen nu voor problemen in de omgeving. We zoeken naar een oplossing om de overlast van verkeer op de N206 te verminderen. Dit is alleen mogelijk door samen met regio en provincie te werken. Bijvoorbeeld door aanleg van een zuidelijke randweg Duin- en Bollenstreek of de ondertunneling van de N206. In de dorpskernen willen we minder verkeer; doorgaand verkeer hoort niet in de Rijnstraat, Hoofdstraat of Brouwersstraat. Zo maken we de woonomgeving stiller, gezonder en veiliger.
We zetten in op toekomstbestendig parkeren.
Bij nieuwbouw kiezen we voor slimme parkeerplekken: onder of naast woningen, of aan de rand van de wijk. Zo blijft er meer ruimte over voor groen, spelen en ontmoeten en wordt de buurt prettiger om in te wonen. We kiezen voor groene parkeerplaatsen met waterdoorlatende stenen en gras, zodat regenwater goed weg kan en de omgeving er natuurlijker uitziet.
In bestaande wijken testen we samen met bewoners uit hoe minder auto’s en meer groen bijdragen aan een fijne buurt. Hiervoor zetten we verplaatsbare plantenbakken, bankjes en ander straatmeubilair in zodat bewoners het eerst kunnen ervaren voordat het daadwerkelijk wordt aangelegd.
We verbeteren de doorstroming op knelpunten zoals het Bosplein.
Het Bosplein is een druk en onoverzichtelijk kruispunt. Auto’s, fietsers en voetgangers zitten elkaar vaak in de weg, dat is gevaarlijk. GemeenteBelangen Katwijk wil het Bosplein opnieuw inrichten voor meer veiligheid en een betere doorstroming.
We zorgen dat de gemeente het goede voorbeeld geeft met haar eigen wagenpark.
We zetten in op schoner vervoer, zoals elektrische voertuigen en fietskoeriers. De gemeente geeft het goede voorbeeld: het gemeentelijk wagenpark wordt volledig uitstootvrij. We stimuleren uitstootvrije bevoorrading van winkels en thuisbezorging van goederen. Zo maken we Katwijk klaar voor de toekomst: bereikbaar, leefbaar en gezond.
We verbeteren de verkeersveiligheid rond scholen.
Kinderen moeten veilig naar school kunnen lopen of fietsen. Daarom willen we zorgen voor veilige(re) routes naar school en een veilige verkeerssituatie rond de school. Samen met de scholen en hun leerlingen kijken waar het beter kan. Dat betekent ook dat we ouders willen stimuleren om hun kinderen naar school te laten lopen of fietsen.










