Verslag aan kiezer

Met grote afschuw heeft GemeenteBelangen afgelopen commissie de conservatieve rechtse partijen DURF, VVD en SGP horen pleiten voor het openhouden van het tunneltje Duinviool voor het autoverkeer. Deze bijzondere keuze zorgt niet alleen voor het bewust instandhouden van een onveilige situatie, maar heeft ook tot gevolg dat veel groen zal verdwijnen. De keuze van het CDA om de auto te gast te maken lijkt sympathiek, maar heeft dezelfde consequenties tot gevolg.

Het beleid dat is vastgesteld door de gemeenteraad is duidelijk; bij nieuwe ontwikkelingen wordt eerst voor fiets en voetgangers ontworpen en pas als laatste voor de auto. Dit is vastgelegd in de Katwijkse Agenda Mobiliteit. Het is dan ook bijzonder dat elke keer bij besprekingen over de daadwerkelijke uitvoering van dit beleid, er door eerder genoemde partijen angstvallig op de rem getrapt wordt.

Veel verkeersdeskundige hebben zich de laatste tijd over het tunneltje gebogen. Zij concluderen dat het kan echt niet veel veiliger gemaakt kan worden. Daarbij heeft de provincie gesteld dat als de raad van Katwijk er toch voor kiest om het autoverkeer door de tunnel wil behouden, de keuze voor het nieuwe fietspad langs de N206 niet benedenlangs, maar bovenlangs over het tunneltje zal gaan. Zo zorgen ze er dan toch voor een veilige kruising als het autoverkeer door de tunnel blijft rijden.

Dit lijkt op het eerste gezicht een mooie oplossing, maar hierdoor zal ter hoogte van de Nieuwe Duinweg een behoorlijke strook groen moeten verdwijnen, omdat hier het fietspad dan komt te liggen. Dus door te kiezen voor het openhouden van de tunnel voor autoverkeer, kiest men niet alleen voor het instandhouden van een onveilige situatie, maar ook voor het verdwijnen van veel groen. Door het verwijden van het groen komt er extra fijnstof en geluidsoverlast richting de school en wijk achter de Nieuwe Duinweg.
Daarbij wordt de huidige onveilige kruising bij het tunneltje van auto’s en fietsers nog steeds niet opgelost, alleen het doorfietspad gaat dan bovenlangs.

Voor GemeenteBelangen is deze keuze volledig onacceptabel!

De keuze voor het tunneltje af te sluiten voor het autoverkeer is voor GemeenteBelangen de enige juiste keuze. Het zorgt voor een veilige situatie voor fietsers en voetganger met behoud van de groenstructuur.

Er is veel behoefte aan woningen in Katwijk. En duurzaam bouwen is de toekomst! Door deze twee te combineren kunnen we onze woningvoorraad ook kwalitatief verbeteren. Katwijk heeft naast de opgave van 5600 woningen op Valkenhorst een opgave om binnen de dorpen, waar mogelijk, nog eens 2500 extra woningen te bouwen. Meer bouwen binnen de bestaande wijken betekent verdere verdichting. Daarom heeft GB aan de voorkant aandacht gevraagd dat er ook duurzaam gebouwd wordt. Dit door een puntenstelsel in te voeren bij aanbestedingen. Niet langer praten en nota’s schrijven maar doen! GemeenteBelangen kiest voor extra woningen maar dit moet natuurlijk niet leiden tot versteende wijken zonder kwaliteit.

Verkiezingsbeloften verdwenen al als sneeuw voor de zon, want met de nieuwe coalitie in het vooruitzicht ging de ChristenUnie akkoord om hoger dan 40 meter (13 etages) te bouwen, terwijl hun verkiezingsprogramma maar voor maximaal 10 etages pleitte. Onder druk van de aankomende coalitie wordt alles vloeibaar.

Nog hoger bouwen is niet eens nodig omdat de 2500 benodigde woningen ook gebouwd kunnen worden zonder overal hoge woontorens neer te zetten.
GB en een aantal andere partijen zijn van mening dat het loslaten van deze grens een soort vrijbrief wordt voor projectontwikkelaars om maar lukraak overal de hoogte in te gaan. GB gaat juist voor én snel meer woningen bouwen én kwaliteit om het unieke karakter van Katwijk te behouden.

Hoe doe je dat dan? Kwaliteit moet je soms afdwingen en door goed overleg met ontwikkelaars kom je tot betere resultaten. Mensen willen duurzamere huizen zodat ze niet over 10 jaar alles zelf opnieuw moeten doen. En het is niet per se duurder. Een ding is zeker je kunt het bij nieuwbouw maar beter gelijk goed doen omdat je anders op de langere termijn van de regen in de drup komt.

Relatief kleine verbeteringen aan de voorkant kunnen tot verrassend duurzame resultaten leiden maar ook tot veel meer comfort. Op dit moment is er nog onvoldoende aandacht voor bepaalde maatregelen die je kunt nemen tegen hitte, droogte, kwaliteit van bouwen en laten we al gemeente onnodig veel simpele zaken liggen. Het is zo simpel als; een gevel wit maken of groene daken.
Kortom; de motie van GB die door bijna de gehele gemeenteraad werd omarmd zorgt dat natuurinclusief bouwen in Katwijk meegenomen wordt in de aanbesteding

Kijk en luister ook naar onze bijdrage in de raad: https://youtu.be/dTqD8Nyxnzs

Nog vorig jaar maakte GemeenteBelangen bezwaar tegen de exclusieve verkoop van het stuk grond aan de Van Lierstraat aan de reformatorische stichting de Morgenster, nu blijkt dat de rechter dit besluit alsnog corrigeert. Eind november bepaalde namelijk de Hoge Raad in een zaak dat overheden een stuk bouwgrond niet langer exclusief aan één partij mogen verkopen.
Dit is precies de insteek van GemeenteBelangen, om de grond via een openbare tender op de markt te brengen, waar allerlei partijen op kunnen reageren.

GemeenteBelangen vond en vindt het hoog tijd voor woonzorgvoorzieningen op algemene grondslag. Woonzorg die niet gebonden is aan geloofsovertuiging, afkomst of levenswijze maar toegankelijk voor alle Katwijkers. Vanuit dat oogpunt kan onze fractie zich nog steeds niet vinden in deze voorrangsbehandeling voor De Morgenster.

De rechter blijkt hier afgelopen november al een stokje voor gestoken te hebben. De gemeente onderzoekt nu of deze uitspraak gevolgen heeft voor de verkoopdeal met Stichting De Morgenster. Voor GemeenteBelangen is de uitspraak van de Hoge raad glashelder. GB gaat ervan uit dat de gemeente nu toch besluit tot een openbare tender.