Verslag aan kiezer

Geen steun voor fasering bezuinigingen op subsidies

In de commissie Bestuur van 16 juni is de Kadernota 2012 besproken. Hiervan maakt het rapport “Scherp aan de wind” deel uit. Dit rapport bevat de bezuinigingsvoorstellen van de gemeente voor de komende jaren tot een bedrag van 11 miljoen.

GemeenteBelangen heeft bij de behandeling wederom het voorstel gedaan een fasering toe te passen, namelijk eerst de interne bezuinigingsmogelijkheden (efficiency, lucht uit de begroting etc.) en inkomstenverhogingen optimaal te benutten en daarna pas zonodig bezuinigen op subsidies. GemeenteBelangen is namelijk van mening dat deze fasering mogelijk zou moeten zijn.

Zowel het Oranjeakkoord van de oppositiepartijen als het Coalitieakkoord van de collegepartijen zeggen ook dat de bezuinigingen pas in de laatste plaats ten koste mogen gaan van de subsidies. Bovendien staat er een herziening van het subsidiestelsel op stapel. GemeenteBelangen vindt dat het nieuwe subsidiebeleid als kader zou moeten dienen bij de beslissing over het schrappen of verminderen van subsidies.
Zoals het nu gaat is het de omgekeerde wereld. Door te faseren krijgen verenigingen en instellingen bovendien de kans om zelf met ideeën te komen voor bezuinigingen en kunnen zij daarin meedenken.

Al met al voor GemeenteBelangen voldoende redenen om te pleiten voor een fasering. Het voorstel van GemeenteBelangen hiervoor kreeg helaas geen steun van het college en de coalitiepartijen die de bezuinigingsoperatie in de voorgestelde vorm willen doorzetten.
GemeenteBelangen betreurt dit en zal daarom in de komende raadsvergadering met voorstellen komen om verenigingen en instellingen in de welzijnssector te ontzien.

Overigens is GemeenteBelangen ook van mening dat er ten onrechte meer wordt bezuinigd op subsidies dan vorig jaar is afgesproken en dat op gemeentelijke taken aanzienlijk minder wordt bezuinigd en ook de afgesproken inkomstenverhoging niet wordt gehaald. Dit alles gaat ten koste van de subsidies.

Wordt vervolgd in de raadsvergadering van 30 juni a.s.

Servicepunt Rijnsburg

In de bezuinigingsvoorstellen van burgemeester en wethouders is de sluiting van de gemeentelijke servicepunten in Rijnsburg en Valkenburg opgenomen. Over deze voorstellen wordt op 30 juni a.s. door de gemeenteraad een besluit genomen. GemeenteBelangen heeft daarom met verbazing kennis genomen van de enquête onder de inwoners van Rijnsburg over de plannen voor een gemeenschapshuis in het oude gemeentehuis.

n deze enquête wordt namelijk naar de mening van de burgers gevraagd over het opnemen van een baliedienst burgerzaken (=servicepunt) in het gemeenschapshuis. Dit terwijl het college al het standpunt heeft ingenomen dat het servicepunt moet worden gesloten. Het voorstel tot sluiting zal op 30 juni a.s. als onderdeel van de bezuinigingsvoorstellen aan de raad worden voorgelegd.

GemeenteBelangen vindt het onbegrijpelijk en onacceptabel dat met deze enquête verwachtingen bij de burgers van Rijnsburg worden gewekt die niet worden waar gemaakt.
Wij zullen hier in de komende raadsvergadering dan ook op terug komen.

RijnlandRoute, GB wil verschillende opties open houden

GemeenteBelangen wil het trace Churchill Avenue nog zeker niet afserveren, zoals het college van Katwijk in een brief aan de raad voorstelde. Het college kiest voor de variant "Zoeken naar Balans" vanwege de aanname dat dit trace sneller aangelegd zou kunnen worden. GemeenteBelangen is het daar niet mee eens. Juist om reden van dubbelgrond gebruik, het voorkomen van verlies aan aaneengesloten landschappen, ruimte besparing, etc., blijft voor GB de Churchill Avenue nog steeds een aantrekkelijk alternatief dat we nu niet gelijk moeten afschrijven.
GemeenteBelangen werd in deze visie gesteund door alle fracties behalve de VVD.

Mogelijk negatieve gevolgen voor ontsluiting Zanderij
Overigens ligt er voor Katwijk nog een flinke adder onder het gras. Er komen onvoldoende ongelijkvloerse kruisingen op het traject N206 tussen Katwijk en Leiden. De kruising bij de Wassenaarseweg is bijvoorbeeld nog punt van discussie, de provincie wil daar geen ongelijkvloerse kruising. In de plannen wordt het verkeer vanuit de locatie Valkenburg naar een toerit op de N206 bij de Broekweg (Valkenburg) geleid. Het verkeer vanuit Wassenaar moet via de locatie Valkenburg richting de N206 komen. Hoe het verkeer vanuit de Zanderij moet worden afgewikkeld is nog niet geregeld. Een rechtstreekse aansluiting op de geplande rotonde bij de Molentuinweg is niet mogelijk. Dus dat wordt dan omrijden geblazen, via locatie Valkenburg of via de kern van Katwijk.

Wij voorzien voor de ontsluiting van de Zanderij weer flinke problemen. Binnenkort zullen wij de wethouder vragen hoe hij die problemen denkt te gaan oplossen. 1 x raden... het verkeer uit de Zanderij richting Noordwijk of Rijnsburg moet via de Westerbaan!

Koppeling Cantineweg - Westerbaan

Het college hoopt dat de verbinding tussen de Cantineweg en de bestaande Westerbaan binnenkort opengaat. GemeenteBelangen hoopt dat ook van harte.

Waar wij minder enthousiast over zijn in het feit dat het college in het nieuwe bestemmingsplan weer gaat voor een tijdelijke oplossing. Dat wil zeggen; na 5 jaar is het niet meer mogelijk om de Cantineweg als ontsluitingsweg voor de Zanderij te gebruiken.

Zorgen
Tijdens de commissievergadering hebben wij onze zorg hierover uitgesproken. Het is immers mogelijk dat de Verlengde Westerbaan er over 5 jaar nog niet ligt, en dan zijn de bewoners van de Zanderij weer de sigaar. Dan moet de weg gewoon weer dicht. Dat kan toch niet de bedoeling zijn.

Goed bestuur?
De wethouder gaf aan ruim voldoende tijd te hebben om binnen 5 jaar de Verlengde Westerbaan richting de Meeuwenlaan aan te leggen. Wij vinden dat getuigen van opportunisme van het college. Natuurlijk voert het college het beleid uit wat door de meerderheid van de raad is vastgesteld en werkt het college aan de aanleg van de Verlengde Westerbaan. Maar de ervaring leert dat de natuurbeschermings-wetgeving ingewikkeld is. Aantasting van beschermde natuur wordt niet zomaar getolereerd. Het is dus maar zeer de vraag of de Verlengde Westerbaan binnen 5 jaar gerealiseerd kan worden. Een goed bestuurder houdt daar rekening mee en zorgt voor een plan B. Ofwel een alternatief om de wijk Zanderij over 5 jaar niet opnieuw in de ellende te storten waarin zij nu zit. De wethouder gaf aan geen plan B nodig te hebben. Wij betreuren dat en vinden dat niet getuigen van goed bestuur.