Vorig jaar december heeft GemeenteBelangen vragen gesteld aan burgemeester en wethouders over de gemeentepagina. Aanleiding hiervoor waren van klachten van inwoners van Katwijk aan Zee.

Die klachten betroffen het feit dat de gemeentepagina, met de gemeentelijke publicaties, niet langer werd geplaatst in het gratis huis-aan-huis blad Katwijk Speciaal maar voor Katwijk aan Zee en Katwijk aan den Rijn alleen nog in de Katwijksche Post. Het probleem is dat dit blad alleen bij abonnees wordt bezorgd, zodat inwoners die hier niet op geabonneerd zijn de gemeentepagina niet in de bus krijgen.
GemeenteBelangen vond dit een onwenselijke situatie en een manco in de gemeentelijke voorlichting.

In antwoord op onze vragen hebben burgemeester en wethouders begin dit jaar aangegeven dat zij een aantal zaken nader wilden onderzoeken alvorens op onze vragen en suggesties te kunnen ingaan.

Vanwege de lange duur hebben wij onlangs naar de stand van zaken gevraagd. Het college heeft in antwoord hierop aangegeven dat het onderzoek nog niet is afgerond en dat hierbij ook betrokken zal worden de uitslag van de enquête die onlangs onder de burgers is gehouden over de gemeentelijke informatievoorziening.

Wij vinden het met name voor de burgers van Katwijk aan Zee en Katwijk aan den Rijn jammer dat het zo lang duurt en zullen u van de ontwikkelingen op de hoogte blijven houden.

In de commissie Ruimte van maandag 17 september is er uitgebreid over de woonvisie gesproken. Ook hebben diverse partijen hierover een reactie in de lokale bladen geplaatst. Het is een zeer belangrijk onderwerp, maar als we waar dan ook in Katwijk mensen naar de woonvisie vragen dan vrees ik dat het stil wordt. Wat betekent deze woonvisie voor Katwijk? Welke plannen zijn er verwoord? Zijn er veranderingen in vergelijking met een eerder opgestelde woonvisie? Laten we eens een concreet voorbeeld beschrijven waar u zelf naar kunt kijken in Katwijk.

In deze woonvisie wordt innovatief bouwen benoemd. Maar het is niet duidelijk wat met dit innovatieve bouwen wordt bedoeld. We moeten natuurlijk niet terug naar de jaren zestig toen minister Schut van woningbouw per helikopter de ene na de andere fabriek opende waarin bouwdelen werden vervaardigd om snel goedkope flats uit de grond te kunnen stampen. Daarmee werd in die jaren het woningtekort opgelost.

Hans Vingerling van GB heeft hier schriftelijke vragen over gesteld aan het college van B&W. In de reactie konden we lezen dat een belangrijk aspect om innovatie snel in de markt ingevoerd te krijgen toch een vorm van eenheid in bouwen is. Producten kunnen dan makkelijker uitwisselbaar zijn.

Wordt het dan saai? Is alleen stapelbouw mogelijk? Gaat dit ten koste van woonkwaliteit en een fraaie uitstraling van de woning? U kunt er met al uw zintuigen zelf over oordelen. De proefwoning met de naam ‘ApparterrA’ aan de Valkenburgseweg in Katwijk aan den Rijn (vlakbij de molen) is in onze ogen pas een echt voorbeeld van innovatief bouwen. Hier heeft niet alleen techniek of standaardisatie centraal gestaan.

De innovatie zit hem hier in het multidisciplinair samenwerken van de ontwerper, leveranciers en bouwer aan een concept waarbij een echt innovatief bouwconcept is gerealiseerd. En het een goedkoper concept dan ‘traditionele bouw’ met een gelijk aantal vierkante meters en… met ook veel meer bouwvariaties. GemeenteBelangen vindt het een veelbelovend concept en meer informatie vindt u ook op de website

www.apparterra.nl. Wat vindt u er van? Laat het ons maar weten op onze website www.gbkatwijk.nl

GemeenteBelangen heeft kennis genomen van de in december ingaande nieuwe dienstregeling voor het busvervoer. Met verbazing heeft GB geconstateerd dat voor Rijnsburg en dan met name het westelijk deel van dit dorp en (een deel van) Katwijk aan den Rijn de bestaande kwartierdienst wordt vervangen door maar liefst een uurdienst en voor het dorp Valkenburg de huidige halfuurdienst eveneens wordt vervangen door een uurdienst. Dit betekent met name voor Rijnsburg en Katwijk aan den Rijn en in iets mindere mate voor Valkenburg een aanzienlijke verslechtering!

Wij zijn van mening dat hier sprake is van een flinke achteruitgang van het openbaar vervoer voor de inwoners van het westelijk deel van Rijnsburg, Katwijk aan den Rijn en Valkenburg. Dit zal het gebruik van het openbaar vervoer, wat toch het uitgangspunt zou moeten zijn, niet bevorderen.
 

Welke inwoners krijgen hier vooral last van?

Wat Rijnsburg betreft, wijst GB ook op de consequenties voor het aan deze buslijn gelegen Wellantcollege. Voor leerlingen en personeel wordt deze school aanmerkelijk slechter bereikbaar.

Overigens geldt dit ook voor de vele scholieren die naar Oegstgeest en Leiden moeten. Denk ook aan de aansluiting op de treinen in Leiden voor mensen die voor hun werk met de trein moeten. Een uur wachten op de bus, als deze net vertrokken is, kan dan het gevolg zijn.

Wat te denken van mensen die naar het gemeentehuis in Katwijk moeten voor bijvoorbeeld een nieuw paspoort? Na het bezoek aan het gemeentehuis bijna een uur moeten wachten als de bus net weg is? Hierbij denken wij met name aan ouderen die op de bus zijn aangewezen.

Weliswaar zijn er mogelijkheden om van een andere buslijn gebruik te maken, maar dan wel met aanzienlijke loopafstanden, wat met name voor ouderen en gehandicapten een probleem kan zijn.

En de kleinere Katwijkse kernen dan?

De busvervoerder Arriva heeft dan weliswaar de aanbesteding van het busvervoer in deze regio gewonnen, maar de lage inschrijfprijs gaat dan blijkbaar wel ten koste van het busvervoer in de kleine kernen. Er vinden in de grotere kernen, zoals Katwijk aan Zee, juist verbeteringen plaats, wat overigens op zich goed is.

Deze gang van zaken is ook niet goed voor het gevoel dat er toch al bestaat bij de inwoners van Rijnsburg en Valkenburg over het verdwijnen van voorzieningen uit deze kernen.

Al met al is GemeenteBelangen bepaald niet gelukkig met de consequenties van deze nieuwe dienstregeling voor Rijnsburg, Katwijk aan den Rijn en Valkenburg.

Vragen en straks de antwoorden

Naar aanleiding hiervan heeft GemeenteBelangen de volgende vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders:

·        Deelt uw college onze zorgen?

·        Zo nee, waarom niet?

·        Zo ja, bent u bereid stappen te ondernemen om tot een betere dienstregeling voor westelijk Rijnsburg, Katwijk aan den Rijn en Valkenburg te komen?

GB houdt u op de hoogte van de beantwoording want deze verslechtering raakt veel inwoners in Katwijk. Wilt u reageren, dan kan dat middels deze website.

In de raadsvergadering van 12 september is de RijnlandRoute besproken. De raad werd gevraagd zich uit te spreken over het definitief vrij maken van de gelden die daar in het verleden voor zijn gereserveerd.

De fractie van GemeenteBelangen was zeer ongelukkig met het voorliggende stuk. En het niet vrijmaken van de gelden had als gevolg dat de provincie het bedrag zou terughalen op het stuk van de RijnlandRoute door Katwijk. Als fractie vonden en vinden wij dat een vorm van chantage, immers het niet vrijmaken betekent een grote verslechtering. Omdat de RijnlandRoute een provinciaal project is, heeft de provincie de mogelijkheid om hun dreigement uit te voeren. Kortom… niet vrijgeven van de gelden was dus geen optie.
 

Hoe heeft het allemaal zover kunnen komen?
Katwijk heeft in het verleden via de projectgroep Valkenburg het standpunt kenbaar gemaakt dat bebouwing alleen mogelijk was als er ter hoogte van de bebouwing op het voormalig vliegkamp twee aansluitingen op de N206 zouden worden gerealiseerd. Dat die ter hoogte van Valkenburg het vrije uitzicht zouden belemmeren is evident. Zelf heeft Katwijk zich tot doel gesteld om de N206 ter hoogte van Katwijk aan den Rijn te verleggen en een ongelijkvloerse kruising ter hoogte van de Molentuinweg te maken. Beide projecten RijnlandRoute en Duinvallei hielden dus op voor de kruising met de N441.
 

Knelpunt blijft behouden?
In beide plannen bleef het kruispunt met stoplichten ter hoogte van de N441 dus gewoon bestaan. Later is er in overleg tussen de beide projectgroepen afgesproken dat het kruispunt bij de N441 zou komen te vervallen. Het verkeer van de Westerbaan en de N441 moest maar via een parallelweg naar de kruising Valkenburg-west gaan. Tevens is er toen in het overleg bepaald dat de N206 door Katwijk een stroomweg moet worden voor 80 km.

De gevolgen hiervan voor zowel Katwijk aan den Rijn als Valkenburg zijn voor de fractie van GemeenteBelangen onacceptabel. Wij hebben daarop het initiatief genomen om hier nog eens kritisch naar te kijken.
 

Werkgroep ‘Second opinion’
Samen met de ChristenUnie hebben we een second opinion aangevraagd waar de raad ons unaniem in volgde. Het doel was om de losse plannen van RijnlandRoute, de Duinvallei en het kruispunt met de N441 samen te voegen tot één optimaal plan. In een zeer kort tijdsbestek heeft deze raadsbrede werkgroep een rapport op laten stellen waar de knelpunten en onmogelijkheden helder en zonder reserves in zijn verwoord. De uitkomsten van deze werkgroep zijn gedeeld met het College en de ambtenaren die namens Katwijk in de diverse werkgroepen zitting hebben. Inzet van de werkgroep in deze gesprekken was om te komen tot een inpassing van de N206 die veilig, betrouwbaar, toekomstvast en betaalbaar zou zijn. Probleem is wel steeds geweest dat er vanuit Katwijk onvoldoende aandacht is geweest voor het beginsel dat als iemand iets wil hij daar dan ook voor moet betalen. Het gehele proces heeft in samenspraak met de provincie plaatsgevonden. Vandaar ook dat er één belangrijk punt uit de second opinion door de provincie is overgenomen, de ongelijkvloerse kruising met de N206 waarbij de Molentuinweg direct verbonden wordt met de Westerbaan om zo een betere doorstroming te realiseren voor het lokale verkeer. Men hoeft dan niet meer eerst de N206 op.

Wat is er gebeurd met de uitkomsten van de second opinion?
De leden van deze werkgroep hebben zich in de maanden na het opleveren van het rapport intensief in de verdere gesprekken  tussen Katwijk en de provincie gemengd. Het resultaat hiervan is dat het nu voorliggende plan veiliger is dan het oude plan en dat het lokale verkeer niet meer van de N206 gebruik hoeft te maken. Verder komt er een goede aansluiting van de N441 / Westerbaan op de N206 en blijft de overkluizing van de N206 ter hoogte van Katwijk aan den Rijn mogelijk.
 

Maar wat is er nog niet bereikt?
Een opsomming van wat nog niet is bereikt en waar nog oplossingen gevonden moeten worden:
• De aansluiting Valkenburg-oost is nog steeds veel te steil en volgens de provincie moeten ook de vrachtwagens naar de industrie terreinen er overheen.
• De aansluiting Valkenburg-west komt zeer dicht bij de huizen van Valkenburg en is ook nog eens hoog en uitgerust met geluidsschermen.
• Het voorliggende plan van de gemeente Katwijk voor de Duinvallei is misschien mogelijk voor wat betreft de verkeersinpassing, stedenbouwkundig is het een gedrocht. Het gaat voorbij aan overkluizing doordat het de weg inklemt tussen een dijk / geluidswal en woningen.
• Het viaduct ter hoogte van de Zeeweg zal binnenkort moeten worden vervangen. Bij de nieuwe plannen van de provincie wordt geen rekening gehouden met de nieuwe milieueisen.
• De deelkernen van Katwijk aan den Rijn worden nog meer dan nu gescheiden en zijn zeker niet verbonden met elkaar.
 

Wat moeten we na 12 september doen als gemeenteraad?
Katwijk zal zich anders moeten gaan opstellen naar de provincie. Niet meer het braafste jongetje van de klas blijven, maar opkomen voor onze belangen. We hebben nog steeds de mogelijkheid om alles te laten zoals het was in Duinvallei met al zijn mooie stoplichten en de inrichting voor 50 km.
De Katwijkse raad heeft ingestemd met het principe-ontwerp RijnlandRoute van de provincie. Maar dat is op dit moment niet meer dan twee viaducten met een stuk verdiepte weg ertussen. De Katwijkse gemeenteraad / de werkgroep ‘Second opinion’ is er klaar voor om het gesprek met wie dan ook aan te gaan. Onze grootste zorg daarbij is niet onze argumentatie of overredingskracht maar wel de slagkracht van de verantwoordelijk wethouder.

Namens de Fractie van GemeenteBelangen,
 

Adriaan Heijnen

Dinsdagavond 11 september was de commissie Welzijn in de raadzaal in plaats van de gewone burgerzaal omdat hier al voorbereidingen voor het stembureau moesten worden getroffen. Daar waren dus die dranghekken voor bedoeld, om de stromen kiezers vanaf de opening van de gemeentehuisdeuren in goede banen te leiden. Een passerende Valkenburger die ik ontmoette voordat ik de hal in schoot mompelde nog iets van: ‘Die hekken hebben ze vast nodig om het springen te oefenen voordat het college woensdagmorgen 12 september officieus de paardenmart opent’.

Je kon merken dat het zomerreces eenieder goed had gedaan, de scherpte was er weer als vanouds. Als het de komende maanden zo verder gaat dan schiet de commissie Welzijn rap door elke vergadering heen. Want menig agendapunt werd door een commissielid gestart met complimenten aan het college. Doordat de L.O.I. – cursus ‘Blozen voor collegeleden’ nog niet is afgerond, konden we het nog niet echt merken hoe de collegeleden erin zaten, zeker nog niet bij het agendapunt over de herziening van de monumentenverordening. Er was ook na het inspreken ook namens de bond Heemschut van de alom bekende Leo Dubbelaar, secretaris van het Cuypersgenootschap, nog politieke verdeeldheid of belanghebbenden als genoemde organisaties wel of niet de mogelijkheid moeten hebben om een zaak ook op de gemeentelijke monumentenlijst te laten plaatsen. Maar dat zou dan ook moeten kunnen in het geval de stichting ‘Leefbaar Katwijk’ aan een mogelijk monumentale bel trekt. Dit wordt, ondanks een zeer gloedvol en lang betoog van de portefeuillehouder Wienen, een bespreekpunt in de raadsvergadering van donderdag 27 september. GemeenteBelangen is er ook niet van overtuigd waarom belanghebbenden niet meer van dit recht gebruik zouden mogen maken.

Toen kwam de complimentenregen en waar ging dat dan over?

• De beleidsregels voor de muziekschool worden aangepast om ze de mogelijkheid te geven om optimaal te kunnen inspelen op veranderende vragen uit de Katwijkse samenleving.
• Het schoolgebouw Randweg met de naam ‘De Kameleon’ wordt verkocht aan een samenwerkingsverband van huis-, tandarts en apotheek stichting ‘Tahoed De Coepel’. Een prima zaak om leeggekomen schoolgebouwen zo te hergebruiken. Hier liggen er in het kader van het accommodatiebeleid nog meer kansen.
• De tennisvereniging K.L.T.V. spelend op tennispark ‘De Krom’ krijgt een garantstelling voor een lening om de accommodatie op genoemd sportpark te renoveren en uit te breiden. Door veel zelfwerkzaamheden en inbreng van eigen kapitaal voldoet men prima aan wat we in de zojuist vastgestelde sportnota hebben opgenomen.

De volgende vergadering van de commissie Welzijn is dinsdag 9 oktober, weer in de burgerzaal, om 19.30 uur. Het is te volgen via de gemeentelijke website maar u bent ook als politieke gast van harte welkom.

En die complimentjes, het woord is 165 keer uitgesproken door commissieleden, dat zal uiteindelijk toch wel wennen bij collegeleden?

Gerard Bol

In de bovenzaal van De Roskam kwamen woensdag 5 september de fractie, steunfractie, bestuur van GemeenteBelangen met andere belangstellenden bijeen voor de eerste denktank in het nieuwe politieke werkjaar.

Aan de hand van stellingen werd er creatief gedacht, geschreven en gediscussieerd over zaken als: voorzieningen in de kernen, evenementen, verkeersafwikkeling in Katwijk met de nadruk op fietsers, de opzet van het jongerenwerk, gemiste kansen in Katwijk, voorzieningen in Valkenburg maar… men kon ook de eigen flap invullen en voorzien van een stelling of reactie.

Er zijn veel punten benoemd welke in het fractieoverleg van GemeenteBelangen aan de orde zullen komen en zeer zeker ook als input kunnen dienen voor een nieuw compact te schrijven verkiezingsprogramma.

Deze eerste bijeenkomst werd natuurlijk afgesloten met een informeel samenzijn onder het genot van… Op deze website kunt u binnenkort een uitvoerig verslag lezen. En wilt u meer weten over wat er besproken is, dan kunt u dat via deze website op diverse manieren kenbaar maken.

Woensdag 5 september om 20.00 uur gaat het weer gebeuren in Katwijk. In één van de sfeervolle zaaltjes van De Roskam zullen leden van de fractie, steunfractie en het bestuur van GemeenteBelangen de bezoekers ontvangen voor een nieuwe bijeenkomst van de denktank. In een informeel en sfeervol samenzijn gaan de aanwezigen met elkaar in gesprek over de lokale politiek. Laat uw / jouw mening horen en kom langs. Zo kunnen bouwstenen voor de komende gemeenteraadsverkiezingen door u al worden aangeleverd.
De koffie en thee staat bij aanvang klaar en na een vast en zeker inspirerend en vruchtbaar samenzijn is er onder het genot van een natje en droogje de gelegenheid om elkaar verder te ontmoeten.

Waarom is deze bijeenkomst voor u / jou geschikt?
Even een paar uurtjes bevrijd zijn van wat de landelijke lijsttrekkers potentiële kiezers u dagelijks beloven voor 12 september.
Geen gekrulde tenen bij het voortdurend politiek afstand nemen van elkaar om ze na 12 september tegen elkaars politieke denkbeelden te zien aanschurken om maar het regeringspluche te kunnen voelen.
Je hoeft zeker geen lid te zijn van GemeenteBelangen om aanwezig te kunnen zijn.
Niet het gevoel hebben dat het toch niet uitmaakt wat u aankruist in het stemhokje 12 september.
Want het gaat om ons aller Katwijk, een gemeente met al zijn inwoners, bedrijven, organisaties, wensen, problemen en verlangens. Dan is het goed om met elkaar in gesprek te gaan over hoe het nu gaat in Katwijk, maar ook om de discussie aan te gaan over mogelijke keuzes. Keuzes die dichtbij uw dagelijkse leven in Katwijk staan. GemeenteBelangen biedt daarom belangstellenden woensdag 5 september met deze ‘denktank’ een platform om hun geluid te laten horen.
Met de oranjefeesten in Rijnsburg en Katwijk aan den Rijn achter de rug en voorafgaand aan de traditionele Valkenburgse paardenmarkt is het na uw zomerreces een prima start van een nieuw politiek werkjaar. Daar heeft GemeenteBelangen u bij nodig!

‘Mag mijn buurvrouw ook mee?’
Natuurlijk, net als bij eerdere bijeenkomsten van de ‘denktank’ verwachten we een bont gezelschap aanwezigen uit geheel Katwijk, jong en ouder. U kunt ook komen als u met die ene vraag loopt die u toch eens wilt bespreken met GemeenteBelangen en mede – Katwijkers. Het wordt geen avond ‘achterover leunen en luisteren’, uw inbreng komt volledig aan bod in een gezellige en losse sfeer. Alle onderwerpen kunt u op de politieke agenda van deze ‘denktank’ plaatsen. Of het onder deze noemers gaat, het is aan u: ‘Dat moet anders in Katwijk’, ‘Gemiste kansen’ of ‘Nu is het tijd voor ander beleid’.
Dus kom en maak gebruik van deze gelegenheid om in deze ‘huiskamer van Katwijk aan den Rijn’ het politieke gesprek over uw vragen, uw zorgen… uw Katwijk aan te gaan. Tot woensdag 5 september om 20.00 uur in De Roskam!

Zoals in een eerder bericht is vermeld heeft GemeenteBelangen in vragen aan burgemeester en wethouders haar bezorgdheid uitgesproken met betrekking tot het leegstaande bedrijvencomplex oude Flora in de wijk Frederiksoord in Rijnsburg. Die bezorgdheid betrof de risico’s voor de omgeving van brand en als gevolg daarvan asbestverspreiding.
Twee dagen na het indienen van onze vragen is inderdaad brand uitgebroken en zijn onze zorgen bewaarheid geworden. Een vooruitziende blik? Gelukkig zijn de gevolgen voor de omwonenden voor wat betreft asbest meegevallen.

Inmiddels heeft de gemeente een persbericht uitgegeven waaruit blijkt dat niet alleen het afgebrande gedeelte maar het gehele complex op zeer korte termijn gesloopt zal gaan worden en nog dit jaar zal worden afgerond. Dus niet langer een fasegewijze sloop, afhankelijk van de nieuwbouw zoals oorspronkelijk de bedoeling was. In dat geval had het nog lange tijd kunnen duren alvorens de panden gesloopt zouden worden met alle risico’s vandien.
GemeenteBelangen is – gezien onze bezorgdheid en onze daarover gestelde vragen – uiteraard blij met deze ontwikkeling met name ook voor de omwonenden. Jammer dat hiervoor eerst een brand nodig was.

Namens de fractie van GemeenteBelangen,

Leen van Poppel

Het is GemeenteBelangen gebleken dat er gevoelens van onveiligheid bestaan bij de omwonenden van het bedrijvencentrum oude Flora in de wijk Frederiksoord in Rijnsburg.
Deze panden staan momenteel leeg in afwachting van sloop met het oog op de voorgenomen woningbouw in dat gebied. Bekend is ook dat deze gebouwen asbest bevatten.

Wij hebben begrepen dat de sloop in fasen gebeurt, afhankelijk van de nieuwbouw in dat gebied. Dit zou kunnen betekenen dat de leegstaande gebouwen nog geruime tijd blijven staan. Het risico van leegstaande panden is dat er – al dan niet door brandstichting – brand ontstaat. Zeker in het geval van dit complex zou dit als gevolg van de aanwezigheid van asbest ingrijpende consequenties kunnen hebben. Het complex ligt immers midden in een woonwijk. De afgelopen tijd zijn we in onze gemeente al enkele malen hiermee geconfronteerd, waarbij de bron overigens veel minder risicovol was dan in dit geval. Ook recente berichten over asbest elders in den lande zullen het gevoel van onveiligheid bij de omwonenden aanwakkeren.

Naar aanleiding hiervan heeft GemeenteBelangen vrijdag 3 augustus de volgende vragen aan burgemeester en wethouders gesteld:

1. Deelt het college onze zorg?
2. Heeft het college wettelijke mogelijkheden om een snelle asbestsanering en sloop van de panden te bevorderen?
3. Zo ja, is het college bereid hiervan gebruik te maken?
4. Zo nee, waarom niet?
5. Indien het college geen wettelijke mogelijkheden heeft bent u dan bereid in overleg te treden met de eigenaar van de panden om tot een snelle sanering van de asbest en sloop van de panden te komen en zo nee, waarom niet?

Update 5 augustus: Helaas zijn de zorgen met betrekking tot de brandveiligheid binnen de kortst mogelijke tijd zeer terecht gebleken. Op dit moment is nog onduidelijk of dat ook voor de asbestrisico's geldt.

Namens de fractie van GemeenteBelangen,

Leen van Poppel

In de raadsvergadering van 5 juli werd er gesproken over de aankoop door de gemeente Katwijk van het voormalig hotel Riche, door velen als ‘de rotte kies in het jonge melkgebit wat we Boulevard noemen’ beschouwd.

Aan de ene kant is GemeenteBelangen blij verrast dat na jaren van onderhandelingen het eindelijk gelukt is om met de eigenaar van dit voormalige hotel tot overeenstemming te komen over de aankoop van deze locatie door de gemeente. Aan de andere kant is GB teleurgesteld over de hoogte van het te betalen bedrag, zeker afgezet tegen de bezuinigingen waar we mee te maken hebben in gemeenteland.
De gemeente heeft het pand aangekocht voor € 3,6 miljoen. GemeenteBelangen vindt dat dit bedrag € 600.000 teveel is.

Op grond van alle taxaties en adviezen is GB tot de conclusie gekomen dat we als gemeente een prijs gaan betalen die niet marktconform is. Tevens nemen we als gemeente het risico om het aankoopbedrag terug te moeten verdienen uit de projectontwikkeling die de locatie biedt. Daarbij wordt er gedacht aan de bouw van circa tien appartementen boven op een horecaruimte.

Op zich is het een toplocatie in Katwijk, dichtbij alle voorzieningen in het centrum en alle woningen hebben zeezicht, maar het blijft een enorme financiële uitgave. Onder regie van de gemeente en door de inschakeling van een toparchitect kan er wel iets moois gerealiseerd worden dat een verrijking van de Boulevard zal kunnen worden.

Maar alles heeft zijn prijs en daar zit nu de kneep. GemeenteBelangen voelt zich gechanteerd door de eigenaar, maar aan de andere kant blijkt uit alles dat als we het nu niet doen we zeker nog tien zo niet mogelijk zelfs twintig jaar tegen deze wegrottende kies blijven aankijken. En dat is zacht uitgedrukt geen plezierig vooruitzicht.

Met pijn in ons hart hebben we als GB daarom voor aankoop van het object gekozen tegen een tonnen te hoog bedrag, maar als we als gemeente het goed aanpakken valt er veel te winnen. Uiteindelijk is een brede meerderheid in de raad akkoord gegaan met deze aankoop van het voormalige hotel Riche.

Namens de fractie van GemeenteBelangen,

Hans Vingerling

Bij de raadsvergadering van 5 juli 2012 heeft GemeenteBelangen bij het vaststellen van het plan voor de Bouwerstraat een stemverklaring afgegeven met de volgende strekking:

‘GemeenteBelangen heeft in voorgaande vergaderingen duidelijk gemaakt dat het herinrichtingsplan voor de Brouwerstraat niet tot het gewenste resultaat zal leiden.
Om tot een forse vermindering te komen van het aantal verkeersbewegingen door de Brouwerstraat is er volgens GB meer nodig.
Alleen de combinatie met de aanleg van de Noordelijke Randweg Rijnsburg kan leiden tot een situatie waarbij de Brouwerstraat weer een echte dorpsstraat kan worden.
Gezien alle andere politieke partijen in de Katwijkse gemeenteraad uw voorstel steunen, beperken we ons tot deze stemverklaring en we zullen de ontwikkelingen na de aanleg nauwlettend blijven volgen’.

Met deze stemverklaring gaf raadslid Hans Vingerling namens GemeenteBelangen nog één keer duidelijk de zorg voor de toekomstige verkeersontwikkelingen aan.

Namens de fractie van GemeenteBelangen,

Hans Vingerling

In de raadsvergadering van 5 juli kwam het laatste stuk van het agendapunt ‘Inrichtingsplan kustwerk’ aan de orde. Hans Vingerling liet daarbij in een vurig betoog weten dat GemeenteBelangen zeer tevreden met de laatste aanpassingen die het college naar aanleiding van de commissievergadering van maandag 2 juli in het plan heeft aangebracht.

Nieuwe kansen
Het door GB in samenwerking met de CU aangereikte alternatief voor de Zuid Boulevard is zo naadloos in het totale plan n uitgewerkt. Dus de complimenten waren er voor het college van B&W voor de voortvarende aanpak. Deze veer van de alom bekende en toch overlast veroorzakende Katwijkse zeemeeuw werd door de portefeuillehouder in dank aanvaard.

Er ligt nu een evenwichtig plan waarin alle belangen van bewoners, ondernemers en bezoekers zo goed mogelijk zijn afgewogen en deze zijn met deze laatste planvorming vertaald in ruimtelijke kwaliteit.
Ondanks de beperkingen die er door de te realiseren kustversterking gaan optreden, zijn er gelijktijdig ook nieuwe kansen gecreëerd. Kansen die ervoor gaan zorgen dat Katwijk als badplaats nog aantrekkelijker zal kunnen worden. Nieuwe voorzieningen zoals een parkeergarage en de al lang gewenste autovrije straten en pleinen zullen tevens een belangrijke impuls geven tot een daadwerkelijke upgrading van het centrum van Katwijk aan Zee.

Waar koop ik later mijn ijsjes?
GemeenteBelangen is met de Christen Unie voorstander van het integreren van de bestaande kiosken op de Boulevard in de stijgpunten van de parkeergarage. Na een uitgebreide discussie heeft de meerderheid van de Katwijkse gemeenteraad besloten om dit niet te doen en de kiosken op de bestaande plekken te handhaven. GB vindt dit met de CU een gemiste kans. De voordelen van een mooier aanzicht en meer comfort rond de kiosken in de stijgpunten is hiermee van de baan.

Is alles hiermee wat de voorbereiding betreft nu klaar? Nee, want de plannen zullen nu onder de aandacht van de Katwijkse burgers worden gebracht. Zij kunnen inhoudelijk op deze en eerdere besproken plannen reageren. Dat daarbij ook het restant van de ‘Atlantikwall’ een plekje in de discussie kreeg, geeft al aan hoe breed er naar deze inrichtingsplannen wordt gekeken. Het wordt dus na de zomervakantie vast en zeker vervolgd.

Namens de fractie van GemeenteBelangen,

Hans Vingerling

In de vergadering van de commissie Welzijn van dinsdag 19 juni heeft de commissie gesproken over de vorming van het sportbedrijf. Wat is een sportbedrijf en waarom begint de gemeente Katwijk hier mee?
Een sportbedrijf is een nieuwe organisatie welke het verhuur, beheer en klein onderhoud voor sporthallen en zalen, inclusief het zwembad Aquamar, uit gaat voeren. Door een efficiëntere bedrijfsvoering en verdere professionalisering van sportvoorzieningen verwacht het college 350.000 euro structureel op jaarbasis te kunnen besparen op personeels- en onderhoudskosten. Daarbij zou er geen sprake zijn van verlies van kwaliteit van wat geleverd wordt. Deze maatregel past dus voor het college perfect bij de andere bezuinigingsmaatregelen welke in het kader van ‘Scherp aan de wind’ zijn genomen.

Wat vindt GB van deze opzet?

• Het sportbedrijf Katwijk wordt een N.V. met 100% aandelen voor de gemeente.
• Externe verzelfstandiging heeft volgens college grotere efficiency en kwaliteitsvoordelen dan bij interne verzelfstandiging. Een andere reden heeft te maken met de CAO Recreatie (geen nadelige pensioengevolgen personeel)
• Verzelfstandiging van (de uitvoering van) taken van de overheid kan op verschillende wijzen gebeuren. Het college kiest voor een vorm waarbij sprake is van een juridisch verzelfstandigde organisatie die buiten de overheid wordt geplaatst. Als voor deze vorm wordt gekozen spelen naast kostenbewustzijn en efficiency ook politiek-bestuurlijke overwegingen een rol. De organisatie komt op afstand te staan. Dat betekent dat de politieke en gemeentelijke top zich minder met de details van de taakvervulling bezig houdt. Hoe bewaakt het college dat men toch voldoende vat houdt op reilen en zeilen van de N.V.? De verhouding gemeente en de nieuwe rechtspersoon is nog niet duidelijk. Lastig om nu al een oordeel te vellen.
• Waar liggen de risico’s van de nieuwe organisatie voor de gemeente?
• Komt er een Raad van bestuur? Wat is de rol van deze groep? Functioneert men onafhankelijk?
• Aanleiding om te komen tot het sportbedrijf zijn de ombuigingsmaatregelen in het kader van ‘Scherp aan de Wind’. De geplande maximale te realiseren besparing bedraagt ca. 800.000 per jaar. De praktijk zal dit nog maar moeten uitwijzen. Hoe realistisch is deze raming?
• Er volgen nog verschillende fasen voordat het sportbedrijf op 1 januari 2013 operationeel kan zijn. Hoe reëel is deze datum?

De uitgangspunten van de N.V. zijn juist omdat de raad de regie kan voeren zonder op details te hoeven sturen. Het is de plicht van de raad om zo efficiënt mogelijk met het beschikbare belastinggeld om te springen. Alle risico’s zullen niet uitgesloten kunnen worden maar dat doet niets af aan de principiële keuze die aan het voorstel ten grondslag ligt. Portefeuillehouder Van Duijn heeft toegezegd dat het college voor voortgangsrapportages zal zorgdragen. Maar het zorgpunt blijft het gekozen tijdpad want in den lande blijkt dat men een langere aanlooptijd nodig heeft. We zullen het kritisch blijven volgen.

Namens de fractie van GemeenteBelangen,

Gerard Bol

Bij een rondje op de fiets met Willy Zuijderduijn heeft Hans Vingerling diverse knelpunten geïnventariseerd en aan het College voorgelegd. Hieronder volgen de vragen in cursief weergegeven met daaraan gekoppeld de reactie van het College. Aansluitend is ook de reactie van het College van Oegstgeest opgenomen waarvan Esther altijd zo mooi zei: ‘Dat is een toedeledokie – antwoord’.
Het is goed om te melden dat er al wel inspanningen zijn geleverd om deze knelpunten op te lossen dus een goede actie van beide GB – ers. Om een zo goed mogelijk beeld van de bevindingen weer te kunnen geven is de Collegereactie integraal overgenomen. Hier komen de vragen en reacties:

Verkeerde richting
Langs het Oegstgeesterkanaal ter hoogte van het Kanaalpad staat een richtingaanwijzer waarbij Sassenheim verkeerd wordt aangegeven.
Wij hebben dit gecontroleerd. Daarbij is ons gebleken dat bij plaatsing door de A.N.W.B. twee bordjes abusievelijk zijn verwisseld. Het gaat daarbij niet alleen om de aanduiding van Sassenheim, maar ook om die van Voorhout, Katwijk en Wassenaar. Wij hebben de A.N.W.B. verzocht deze wegbewijzering op de kortst mogelijke termijn aan te passen.

Fietspad langs Zeeweg
Het fietspad aan de zuidzijde Zeeweg is deels uitgevoerd in tweerichting verkeer en stopt op een plek waar alleen onveilig, zonder verkeersregelinstallatie, de Zeeweg kan worden overgestoken. De vraag is of het tweerichtingsverkeer kan worden verlengd tot aan de met V.R.I.'s geregelde oversteek bij het Waterloopje.
Deze situatie is ons bekend. maar lastig te verbeteren. Het bewuste stuk fietspad willen we wel verbreden, maar de huidige plaats van de bomen (iepen) maakt dit onmogelijk. In verband met het drukke gebruik van deze fietsroute in west-oostelijke richting vinden we het ook niet aanvaardbaar om hier met afwijkende breedtes te volstaan.
Een oplossing is pas aan de orde als de bomen worden verwijderd of als er op korte termijn duidelijkheid komt over de inpassing van hoogwaardig openbaar vervoer op de Zeeweg. In dat laatste geval nemen we de aanpassing mee in een eventuele reconstructie die daaruit kan volgen. Er is echter wel al een veilig alternatief aanwezig. Fietsers die vanaf de N206 komen, kunnen namelijk desgewenst over korte afstand de parallelweg langs de Zeeweg nemen en zo de geregelde oversteek bij het Waterloopje bereiken. We overwegen nog of we deze mogelijkheid via een bord ('aanbevolen fietsroute') zullen aangegeven. We betwijfelen echter dat veel huidige gebruikers de veilige 'omweg' zullen prefereren boven de kortere oversteek naar het Roversbrugpad.

Fietspad langs Julianalaan
Fietsers maken illegaal gebruik van het linker fietspad om vanaf de rotonde Koningin Julianalaan / Industrieweg naar het westelijk deel van de Hoornes te geraken.
Deze situatie is bij ons bekend. Het is niet de bedoeling dat fietsers tegen de richting inrijden en dit
wordt bovendien via borden 'verplichte rijrichting' uitdrukkelijk verboden. De gesuggereerde oplossing om het fietspad in te richten voor tweerichtingsverkeer is ongewenst en bovendien onmogelijk. De beschikbare breedte op de brug is onvoldoende en in dat geval zou een onveilige situatie worden gestimuleerd. Het is de bedoeling en dus ook verplicht dat fietsers bij de rotonde oversteken en vervolgens via de oostelijke zijde de brug passeren. Het gebruik van de (kikker)tunnel biedt dan de mogelijkheid om weer aan de andere zijde van de weg te geraken. We onderkennen dat deze tunnel in verband met het verlichtingsniveau vooral in de avonduren als minder prettig kan worden ervaren en stellen daarom voor om de verlichting aan te passen. Verder zullen we de aanwijzingen bij de rotonde accentueren ('fietsers oversteken'). Beide maatregelen zullen we op korte termijn nemen.

Fietspad Kanaaldijk
Op de Kanaaldijk is een deel van het fietspad ingericht als tweerichting verkeer en op een gegeven moment gaat dit over in een gescheiden fietspad en een voetpad in het midden.
De interpretatie die in de vraagstelling ligt besloten is niet juist. Vanaf de Binnensluis tot aan de botenloods is de weg ingericht en in gebruik als een rijbaan met twee fietssuggestiestroken. Dit is uitdrukkelijk afgesproken in verband met de toegankelijkheid van de botenloods. Er is hier dus geen voetpad in het midden. Dit is een rijbaan waarop ook gefietst wordt! Daarna gaat de Kanaaldijk over in een tweezijdig fietspad met langsliggend voetpad. Komend vanuit oostelijke richting houdt het voetpad dus op en is het de bedoeling dat voetgangers de fietssuggestiestroken gebruiken. Wellicht wordt enige onduidelijkheid ingegeven door de kleurstelling van het asfalt, maar dit is niet op te lossen. We overwegen nog om in de belijning en bebording wat extra aanwijzingen op te nemen, zodat nog duidelijker wordt dat het karakter van de weg op dit punt verandert.

Onderhoud groenstrook Schaepmanstraat
De betreffende groenstrook ligt er onverzorgd bij. Kan er beter onderhoud worden gepleegd?
We erkennen dat de kwaliteit van deze groenstrook niet uitsteekt. In ons beheer hebben we veel last van de oppervlakkige wortelgroei van de aanwezige bomen. Ook door het beperkte zonlicht dat tot de bodem kan doordringen is de strook een moeilijk stuk groen om netjes bij te houden. Tenslotte heeft ook de afgelopen strenge vorstperiode niet bijgedragen aan het uiterlijk. Tijdens de gebruikelijke grote voorjaarsschoonmaak hebben we het blad verwijderd en is het beeld wel wat verbeterd. Binnen het reguliere onderhoud zullen we op korte termijn wildgroei nog zoveel mogelijk fatsoeneren, zodat de beeldkwaliteit nog iets beter wordt. Voor een echte verbeterslag is echter een reconstructie nodig. De groenstrook staat echter nog niet in de planning opgenomen. Andere prioriteiten gaan voor. Bij een eventuele toekomstige aanpak staat ons beleid bovendien voor om de bomen hier te handhaven. Een duurzame ondergroei blijft daardoor lastig.

Fietsers richting Sassenheim over de Vinkenweg
De straatverlichting op de Vinkenweg houdt ineens op, eveneens is onduidelijk waar de gemeentegrens ophoudt.
Het is in Nederland niet gebruikelijk gemeentegrenzen langs wegen aan te geven. Wel wordt via een bord de bebouwde komgrens aangegeven. Dat is hier niet van toepassing. Wij hebben ons deel van de Vinkenweg verlicht. Het deel van de weg dat onverlicht is, ligt op het grondgebied van de gemeente Oegstgeest. Wij hebben uw vraag doorgezet. De gemeente Oegstgeest heeft toegezegd hierover afzonderlijk contact met u op te nemen.

Dit is de reactie van de gemeente Oegstgeest:
Van de gemeente Katwijk ontvingen wij uw vraag waarom er geen openbare verlichting aanwezig is op de Vinkenweg. In het beleidsplan openbare verlichting, medio 2011 vastgesteld door de raad van Oegstgeest, staat dat wegen in het buitengebied niet van openbare verlichting worden voorzien. De argumenten hierbij zijn de wens tot besparing op energie en onderhoudskosten. Daarnaast is duisternis belangrijk voor mensen, dieren en planten. Teveel licht veroorzaakt hinder of overlast, en verstoort het bioritme van mens en dier. Lichthinder leidt bijvoorbeeld tot verandering in trek- en broedgedrag en in het zoekgedrag naar voedsel. Voor de fietsroute tussen Rijnsburg en Sassenheim zijn goede, wel verlichte alternatieven voorhanden. Om deze reden zullen wij geen verlichting plaatsen op de Vinkenweg.

GemeenteBelangen zal de kwaliteit van de fietsroutes als een echt GB – issue blijven monitoren.

Namens de fractie van GemeenteBelangen,

Hans Vingerling

In de laatstgehouden vergadering van de commissie Bestuur verweet de heer Van der Spijk van het CDA de fracties van PvdA en GemeenteBelangen dat zij last hadden van slappe knieën. Hij doelde daarbij op hun opstelling bij de besluitvorming vorig jaar over de ombuigingsoperatie "Scherp aan de wind”. Hij vergat daarbij te vertellen dat deze partijen wel degelijk wilden bezuinigen. Ook GemeenteBelangen heeft toen nadrukkelijk de noodzaak van bezuinigen onderschreven. Die noodzaak stond bij onze fractie dan ook niet ter discussie. GemeenteBelangen wilde echter een andere wijze van invulling van de bezuinigingstaakstelling. Dat is iets anders dan niet willen bezuinigen en slappe knieën hebben, zoals de heer Van der Spijk meent te moeten ventileren. Dit is wel erg goedkoop en populistisch.

‘Zoals de waard is, vertrouwt hij zijn gasten’
Nu we het toch over “slappe knieën” hebben. Bij de ombuigingsoperatie “Scherp aan de wind” is – met instemming van het CDA - ook besloten het subsidiebedrag voor gemeentelijke monumenten aanzienlijk te verlagen. Nu het CDA met de gevolgen hiervan voor de bezitters van die monumenten wordt geconfronteerd wil men maatregelen om de gevolgen daarvan te beperken. Zo wil men leningen voor de bezitters van monumenten mogelijk maken voor renovatie en de bezitters van monumenten vrij stellen van OZB (wat overigens wettelijk niet mogelijk is). Dat zijn echter wel maatregelen die de gemeente en dus de burgers geld kosten. Het zou beter geweest zijn als zij eerder over de consequenties van die bezuinigingsmaatregel hadden nagedacht. Over “slappe knieën” gesproken.

Coalitieknieën
In de afgelopen vergadering van de commissie Welzijn heeft de VVD-fractie gepleit voor het terugdraaien van de bezuinigingsmaatregel op volksfeesten en evenementen. Deze bezuinigingsmaatregel bestaat uit minder inzet van gemeentepersoneel en meer zelfwerkzaamheid van de vrijwilligers van verenigingen en organisaties. Ook hier is sprake van een met medewerking van de VVD-fractie getroffen bezuinigingsmaatregel. Nu men met de gevolgen hiervan wordt geconfronteerd wil men er vanaf. Over “slappe knieën” gesproken.
Uit het bovenstaande moge duidelijk zijn dat de kwalificatie “slappe knieën” ten onrechte door de heer Van der Spijk is gebruikt richting PvdA en GemeenteBelangen maar dat daar tegenover coalitiepartijen CDA en VVD zich wel hieraan schuldig maken.

Namens de fractie van GemeenteBelangen,

Leen van Poppel