Afgelopen jaar stond de algemene beschouwing in het teken van bezuinigingen. Dit jaar ligt er gelukkig weer een normale begroting voor, waardoor er voor politieke partijen meer ruimte is om wensen en bedenkingen naar voren te brengen. Voor GemeenteBelangen ligt de aandacht o.a. bij groen, wonen en mobiliteit. Zo dient GB een motie in om onderzoek te doen naar huurkorting bij kleiner wonen. Blikken we terug op behaalde successen van GB zoals een vrachtwagenverbod in de Brouwerstraat, motie groene Kwakelwei en het feit dat na aanjagen van GB er wellicht eindelijk meetpunten voor vlieghinder komen.

Geld op de plank
Voor mooie plannen is geld noodzakelijk. GemeenteBelangen vindt het daarom raar dat na twee jaar aandringen het college nog steeds een inkomstenbron laat liggen. Door het afschaffen van de forfaitaire regeling bij de toeristenbelasting zou er jaarlijks potentieel €125.000,- aan extra inkomsten kunnen binnenkomen. Kosten die niét door eigen inwoners worden betaald. In de begroting staat dat onderzoek naar het aanpassen van de regeling bijna klaar is, iets wat volgens GB twee jaar te lang heeft geduurd en dus zullen wij hier wéér op hameren!

Groene belangen
Onlangs was er een mijlpaal voor GemeenteBelangen op het gebied van groen. Na jaren strijd werd er na het vaststellen van het groenstructuurplan een motie aangenomen met de strekking “geen bebouwing op de Kwakelwei".

Daarmee kan GB de groene pijlen deels op andere gebieden richten. GB kijkt uit naar nationaal park Hollandse Duinen, echter spijtig dat de ontwikkeling het uitvoeringsprogramma van de Mient Kooltuin naar achter schuift. Dit prachtig groen ontwikkel gebied zou gebruikt moeten worden voor de mitigerende maatregel voor de stikstof om te mogen bouwen op Valkenhorst. Loopt bouwen op Valkenhorst hierdoor vertraging op? GemeenteBelangen zal verzoeken dat de inrichting van de Mient Kooltuin zo snel mogelijk wordt uitgevoerd.

(Jeugd)zorg
Dankzij een flinke lobby van alle gemeenten komt de landelijke overheid eindelijk met een extra bijdrage in de kosten voor de jeugdhulp, ruim 4 miljoen voor 2022. Dit zorgt voor een positievere balans. GB vindt het wel opmerkelijk dat de gemeente, zonder eerdere berichtgeving, is vergeten de PGB-tarieven voor de jeugd vanaf 2018 te indexeren. Uitgave in de zorg dienen strak gemonitord te worden. GB hamert daarom op structurele controle en indexering.

Betaalbaar Wonen
GemeenteBelangen maakt zich al jaren sterk voor betaalbaar wonen. Dit jaar diende GB een motie in om koopwoningen voor lage en middeninkomens 10 jaar te betaalbaar te houden voor de doelgroep. Geen opkopers en woekerprijzen. De wethouder wil deze verantwoordelijkheid neerleggen bij een notaris. GB vindt dit niet rijmen met de begroting die spreekt over uitbreiding van toezicht en handhaving op de naleving van het beleid in de praktijk. GB ziet liever dat de gemeente een bedrijf opdracht geeft om in het Kadaster de sociale koopwoningen op te sporen die worden doorverkocht en de gemeente hierop te attenderen. De gemeente kan dan nagaan of de verkoper zich houdt aan de verplichtingen inzake de verkoopprijs.

Huurkorting kleiner wonen
Eerder vroeg GB of huurkorting voor ouderen die willen doorstromen naar een kleinere, maar vaak duurdere woning een oplossing is voor doorstroomproblematiek. De wethouder gaf aan dat dat niet eenvoudig was. Maar andere gemeenten haken hier succesvol op in. Huurkorting houdt in dat men nooit meer betaalt voor een kleinere (senioren)woning dan men gewend is te betalen voor de huidige eengezinswoning.
Nu is dat vaak wel het geval wat senioren weerhoudt door te stromen. Ook de woningcorporatie zal hierdoor geen inkomsten mislopen daar senioren na jaren huren vaak een relatief lage huur betalen voor hun eengezinswoning. Wanneer zij hun huurwoning verlaten verhuurt de woningcorporatie die conform de nieuwe huurprijs kaders. GB dient een motie in om deze huurkorting te onderzoeken.

De weg op
Na een tien jaar lange lobby van GemeenteBelangen is onlangs eindelijk het vrachtwagenverbod in de Brouwerstraat ingevoerd. Andere projecten hebben helaas een langere adem nodig, zoals bijvoorbeeld de N206 door de duinvallei. In 2017 diende GB hiervoor een initiatiefplan in om deze weg te verdiepen maar helaas zonder steun. Nog steeds blijft GB van mening dat de N206 de grond in moet.

Daarnaast is GB voor meer aandacht voor fietsers en voetgangers belangrijk. Het woord “mobiliteitstransitie” uit de begroting luidt dit tijdperk in. Infrastructuur ontwerpen vanuit ongemotoriseerd verkeer in plaats van vanuit de auto. De laatste tijd gaat dat al best goed met brede fiets- en voetpaden. Over de Julianabrug, langs de Biltlaan en door de duinen langs de Vlaggeduin en straks ook langs de nieuwe N206 richting Leiden.

Straat open, straat dicht.
GB is blij met extra toezicht bij de aanleg van het grootschalige glasvezelnetwerk. Regelmatig liggen de stoepen open voor een kabeltje hier en een glasvezeltje daar. Op zich geen groot probleem, maar niet elk bedrijf maakt het ook weer netjes dicht. Dit extra toezicht vindt GB dan ook hard nodig. Daarbij is het goed om aan te geven dat melden via Fixi werkt en dat veel meldingen binnen enkele dagen worden opgelost.

Passend Onderwijs
Ook is er weer aandacht voor passend onderwijs. GB heeft eerder aangegeven, en doet dat ook nu weer, dat wij willen streven naar inclusief onderwijs. Dit is fundamenteel anders dan passend onderwijs. Bij passend onderwijs dient het kind zich aan te passen aan de mogelijkheden binnen de school en bij inclusief onderwijs past de school zich aan naar de mogelijkheden van het kind. Dit geldt zowel voor kinderen met een (fysieke) beperking als hoogbegaafde kinderen. We hopen in de toekomst dan ook vaker inclusiviteit tegen te komen als het om onderwijs gaat in plaats van passend.

Voor kinderen die langdurig afwezig zijn van school vroeg GB al eerder aandacht voor het behouden van het digitaal onderwijs. Corona liet zien dat dit voor deze doelgroep soms een uitkomst kan bieden om minder lessen te missen. GB is benieuwd of hier een jaar later nog naar gekeken is en wat de bevindingen zijn.

Vliegtuigherrie
GB heeft zich ingezet de vliegherrie te plaatsen op de agenda van raad en college. De inwoners zullen steeds meer vlieghinder ervaren, en vooral de inwoners van Valkenburg, Rijnsburg en Katwijk Noord. Gelukkig overweegt het college nu meetpunten te plaatsen. Zoals ze zeggen meten is weten.

In de kern
GB blijft zich inzetten voor voorzieningen in elke kern van onze gemeente. Dit gaat van hondenveldjes tot zorgvoorzieningen. Recent heeft GB weer een permanent hondenveldje in Rijnsburg weten te realiseren, maar de verhoudingen blijven scheef dus onze lobby gaat door!

De Katwijkse politiek spreekt met regelmaat over de Kwakelwei. Veel plannen zijn de revue gepasseerd, van stadspark tot villadorp. Maar nooit kwam de politiek tot een raadsuitspraak over de toekomst van het laatste stukje binnenstedelijk groen.

De raad behandelt nu een groenstructuurplan. Dat is een document waarin de gemeente aangeeft wat ze vindt van het groen, wat hoort bij de hoofdgroenstructuur en wat niet. Zo’n plan is nog nooit eerder in deze gemeente gemaakt, laat staan vastgesteld..

GemeenteBelangen is als dé groene partij van mening dat met het binnenkort vaststellen van dit groenstructuurplan het moment is gekomen een formele uitspraak over de Kwakelwei te doen. GB roert zich al langer over de plekken beschreven in dit plan, zoals de Mient Kooltuin en de Kwakelwei. Deze moeten we groen houden en niet volbouwen met woningen, en zeker niet met onbetaalbare villa’s. Het groenstructuurplan merkt de Mient Kooltuin en Kwakelwei aan als onderdeel van de hoofdgroenstructuur, en dat is mooi, maar helaas zijn die gebieden daarmee nog niet voor de volle 100% beschermd tegen bebouwing.

Op 7 oktober zal GB daarom samen met andere partijen een motie indienen om de mening van de raad over de Kwakelwei vast te leggen .

De raad zal dan als mening uitspreken dat:

1. de Kwakelwei groen moet blijven, zonder bebouwing.
2. realisatie van een stadspark gewenst is,

en het college opdragen bij het beoordelen van initiatieven en plannen voor de Kwakelwei te handelen overeenkomstig de opvattingen onder 1 en 2.

GB hoopt dat zo voor de eigenaar duidelijk wordt wat we als gemeente Katwijk met deze mooie groene oase willen. En wat zeker niet…

De bijdrage van GB in de oordeelsvormende sessie : 

De tekst van de voorgenomen motie: Motie Kwakelwei

GemeenteBelangen is al druk bezig met de voorbereidingen op de gemeenteraadsverkiezingen van maart 2022. Daarbij wil GB ook met trots de nieuwe bestuursvoorzitter aan u voorstellen.

Vanaf 1 mei 2021 is Marleen de Kok de nieuwe voorzitter van GemeenteBelangen. Inmiddels is Marleen al bijna vier jaar actief betrokken bij de partij en was zij enthousiast om de bestuursfunctie van Joke Slings over te nemen.

Daarnaast is Marleen ook erg actief in de samenleving waardoor zij de fractie van GemeenteBelangen regelmatig van nuttige informatie voorziet. Marleen is in het dagelijks leven werkzaam als Verpleegkundig Specialist Ouderenzorg bij huisartspraktijk Kingma en de thuiszorgorganisatie Buurtzorg in Katwijk.

“Ik wil graag wat kunnen betekenen voor alle inwoners van Katwijk. Bij GemeenteBelangen vind ik die mogelijkheid. Ik kan als bestuursvoorzitter de partij ideeën ondersteunen zoals de inzet voor een groenere leefomgeving en betere (ouderen)zorg”, aldus Marleen.

Het mag geen geheim zijn dat GemeenteBelangen al langer strijdt voor een groene Kwakelwei. Bebouwing op deze locatie is voor GemeenteBelangen uitgesloten.
Het plan van de Stichting vrienden van het RijnPark was uit het groene hart van GemeenteBelangen gegrepen. Een initiatief vanuit de inwoners om de Kwakelwei en het Heerenschoolbos samen om te toveren tot een prachtig groen dorpspark met ruimte voor spelen, recreatie en natuureducatie.

Op dit moment is het stuk grond bij de Kwakelwei eigendom van een particulier. Er kan dus niet zomaar een park gerealiseerd worden op deze locatie.
Binnenkort komt het groenstructuurplan naar de raad ter goedkeuring; met het opnemen van de Kwakelwei in dit groenstructuurplan zal de groene bestemming voor dit gebied verder verankeren en de eerste grote stap zetten naar een park.

Het zal niemand verbazen dat GemeenteBelangen absoluut vóór een groene Kwakelwei zal stemmen. De ruimte voor groen binnen Katwijk is zo beperkt en veel te schaars dat we een kans als deze niet onbenut moeten laten.

Immers, is de grond eenmaal bebouwd, dan is deze voor eeuwig voor groen verloren

GemeenteBelangen daagt de andere partijen in de gemeenteraad ook kleur te bekennen en te durven doorpakken op dit dossier en niet zullen zwichten voor plannen met dure villa's of andere bebouwing.

Geen ja-maar vragen, maar zoals GB wel vaker zegt: “groen moet je gewoon doen!”

Onze fractie kiest natuurlijk voor groen op misschien wel de laatste locatie waar wij voor Katwijk een prachtig dorpspark kunnen realiseren. GemeenteBelangen hoopt dat een meerderheid van de gemeenteraad ons zal volgen.

Link naar het ontwerp: Rijn Park Ontwerp

In 2010 stelde GemeenteBelangen als enige partij een vrachtwagenverbod in de Brouwerstraat voor. Inmiddels meer dan tien jaar later erkennen meer partijen de problemen in de Brouwerstraat en volgt er volgende week een besluit over de maatregelen. De verwachting is dat een meerderheid van de gemeenteraad volgende week instemt met het vrachtwagenverbod. GemeenteBelangen is blij dat dit voorstel na meer dan tien jaar alsnog wordt uitgevoerd.

Het vrachtwagenverbod vermindert de overlast voor bewoners, maar neemt die niet weg. Dat kan pas met de aanleg van de zuidelijke ontsluitingsweg Duin- en Bollenstreek, een verbinding tussen A44 en N206. Die heette eerst Noordelijke randweg Rijnsburg en daarna Pioniersbaan. De wethouder is bezig met een nieuwe poging de provincie en buurtgemeentes daarin te interesseren. Want die moeten meebetalen. Het ontbrak GB niet aan ideeën voor de vermindering van de overlast voor de inwoners. In 2006 opperde GB de aanleg van een parallelweg langs de A44. Daarmee kon het verkeer van en naar de veiling rijden en de Brouwerstraat mijden. De andere fracties steunden dit voorstel niet. Maar de Flora zelf wel en diende het in bij de minister. Dat leidde tot de huidige afslag op de A44 rechtstreeks naar de veiling. Die afslag vermindert het vrachtwagenverkeer over de Rijnsburgerweg aanzienlijk.

In 2011 opperde GB de Bankijkerweg te verlengen met een brug naar de veiling. Zo kon het verkeer uit de Greenport rechtstreeks naar de Flora rijden en de Brouwerstraat ontwijken en ontlasten. Maar opnieuw geen steun. Maar het is nog steeds mogelijk. De 180 woningen die daar nu staan, hebben aan de wegkant speciale geluidsisolatie waardoor de bewoners vrachtwagenverkeer niet in huis horen. De Bankijkerweg valt ook aan te sluiten op de verlengde Vinkenweg en de oprit naar de A44 bij het Postviaduct en de AKZO. Het vrachtwagenverkeer hoeft dan niet per se over de N206 naar de veiling te rijden. GB stemde in 2012 uiteindelijk in met de herinrichting van de Brouwerstraat tot 30 kilometer weg en erfontsluitingsweg maar verwachtte veel bezwaren en zorgen. En die kwamen ook. Fietsers mijden de straat zelfs. De herinrichting heeft absoluut niet geleid tot de vermindering van het verkeer tot 7.000 voertuigen per etmaal die nodig is.

GB bleef daarom beleidsvragen stellen en pleiten voor een vrachtwagenverbod. GB is al met al blij met het vrachtwagenverbod en werkt stug door om de verbinding tussen N206 en A44, die nu zuidelijke ontsluitingsweg Duin- en Bollenstreek heet, mogelijk te maken.

Actief, gedreven, scherpzinnig, charmant, young at heart, al deze eigenschappen typeren Harry van Mierlo. De laatste decennia van de vorige eeuw was Harry van Mierlo de politieke leider van (toen nog de combinatie) D66/Gemeentebelangen; eerst 28 jaar als raadslid en lijsttrekker en van 1990 tot 1998 als wethouder. Welzijn, cultuur, zorg en toerisme waren zijn voornaamste aandachtsgebieden.

Harry heeft een belangrijke rol gespeeld in politiek Katwijk. Hij heeft zich ingezet voor voorzieningen voor alle Katwijkers, ongeacht hun kerk of overtuiging. Ook nieuwe ontwikkelingen konden op zijn steun rekenen. Zo is de Kinder Opvang Katwijk (KOK) onder zijn bestuurlijke regie tot stand gekomen, doordat hij het aandurfde de gemeenteraad voor te stellen de beschikbare rijkssubsidie voor kinderopvang aan KOK door te sluizen.

Dat was in die tijd gewaagd en het werd een spannend raadsdebat, maar met slechts één stem meerderheid haalde zijn voorstel het. Daarna kon de KOK van start. Onder Harry’s auspicien ontstond Young at Heart, een citymarketingplan om het toerisme naar Katwijk een broodnodige nieuwe impuls te geven. Door alle ondernemers en organisaties bij elkaar te brengen ontstond een platform dat gezamenlijk acties ondernam en resultaten boekte. Ook dat was toen nieuw voor Katwijk.

Harry was een harde werker. Hij wist het wethoudersschap te combineren met het directeurschap van De Wilbert – geen van beide eenvoudige functies. Hij startte zijn werkdag al vroeg op het gemeentehuis, ging in de loop van de ochtend naar de Wilbert om later ‘s middags terug te keren naar het gemeentehuis. Daarna wachtten hem ‘s avonds meestal nog politieke vergaderingen of andere verplichtingen.

Bij openingen of andere ceremonies kon je rekenen op zijn creatieve bijdrage of opvallende entree. Harry hield van feesten en kon zichtbaar genieten van aandacht. Hij was zeer geliefd: op zijn 60e verjaardag zong een groep van 60 Katwijkse vrouwen hem voor zijn woning aan de Zeeweg feestelijk toe.

Ook na zijn pensionering bleef hij actief, onder andere als bestuurder van de KOK en van de Bibliotheek. Hij bleef – weliswaar op afstand – de politiek en de partij volgen en was altijd present op de uitslagenavond van de verkiezingen. De viering van het 50-jarig jubileum van GemeenteBelangen is vanwege corona nu een jaar uitgesteld. GemeenteBelangen had dat graag samen met hem willen vieren. Maar dat zal nu niet zo zijn. GB en Katwijk zullen hem missen.

Harry van Mierlo 1936-2021

Met mooi weer hoor je ze: de motorrijders die hun gashendel open draaien. En ook nog op hun motor een ‘sportieve’ uitlaat hebben gemonteerd. Ze laten zich horen op de boulevard, bij de Sandtlaanbrug en in de woonwijken. Het lijkt hen niet te deren dat ze overlast veroorzaken.

Voor de duidelijkheid: de meerderheid van de motorrijders maakt niet meer herrie dan personenauto’s. Maar een minderheid heeft een ‘sportieve’ uitlaat en draait graag de gashendel open, of ze nou stil staan of rijden.

Ze ergeren veel inwoners. GemeenteBelangen vroeg daarom al in 2017 aan de politie om de geluidsnormen te handhaven. Maar de commandant antwoordde dat dat geen prioriteit was. GemeenteBelangen hamerde daarna ieder jaar op controle maar de politie luisterde niet.

Tot februari dit jaar, in een vergadering van de raadscommissie voor veiligheid. Toen verraste de politiecommandant GB met de mededling dat hij apparatuur had gekocht om de geluidsnormen te handhaven. En twee BOA’s had gekregen met een specialisatie in geluidsopsporing.

Na jaren van aankaarten is de politie dus het belang gaan zien van handhaving. Zodra de politie de afspraken rond heeft met de officier van justitie over de manier van bekeuren, zal de politie beginnen. Dat is begin deze zomer.

Geluidsoverlast schaadt de gezondheid. Het verhoogt je bloeddruk en daarmee je kans op hart- en vaatziekten. GB wil daarom dat de gemeente ook andere bronnen van geluidsoverlast gaat aanpakken. Denk aan de 29.000 nachtvluchten van Schiphol.

Gelukkig heeft het college de minister gevraagd dat aantal flink te verminderen. Ook daar zit GB achterheen.

Een van de problemen op de woningmarkt is de doorstroming. Voornamelijk voor senioren die al jaren in hun huidige huurwoning wonen is het onaantrekkelijk om te verhuizen. Een eengezinswoning met tuin verruilen voor een klein appartement op vier hoog kan namelijk flink duurder uitvallen in de huurprijs. GemeenteBelangen vroeg een aantal maanden geleden bij behandeling van de woonagenda of het mogelijk was huurkorting toe te passen. Zodat huurders bij verhuizing naar een kleinere huurwoning nooit méér gaan betalen. Op deze manier stimuleer je de doorstroming en komen er meer eengezinswoningen voor jonge gezinnen vrij in de sociale huursector.

In het antwoord op de vraag van GemeenteBelangen gaf de wethouder aan dat huurkorting door diverse wet- en regelgeving niet zo eenvoudig was als onze fractie dacht. Door de onmogelijkheden verdween het onderwerp huurkorting dan ook snel van tafel. Echter blijkt nu dat diverse andere gemeenten dit principe succesvol toepassen. De woningmarkt zit muurvast en iedere regeling die enigzins beweging op gang kan brengen is welkom. Tevens blijkt dat het voor woningcorporaties vaak een financieel gunstig effect heeft. Senioren die al jaren in hun eengezinswoning wonen betalen vaak een relatief lage huur. Wanneer zij de woning verlaten verhuurt de woningcorporatie de woning vaak weer tegen de nieuwe marktconform prijzen die een stuk hoger liggen dan het oude tarief. Ze lopen dus geen inkomsten mis door huurkorting toe te passen.

De woningcorporatie in Katwijk, Dunavie, heeft inmiddels wél een doorstroommakelaar ingezet om doorstroming te bevorderen. Huurders die graag willen verhuizen naar een kleinere woning kunnen extra ondersteuning krijgen van deze speciale makelaar. Huurkorting om te voorkomen dat huurders een hogere prijs voor een kleinere woning betalen is helaas nog geen onderdeel van deze ondersteuning. GemeenteBelangen hoopt dat de wethouder samen met Dunavie toch nog naar deze mogelijkheid gaat kijken. Want onze woningmarkt zit flink op slot

Onlangs werd bekend dat er aan de Van Lierestraat, naast de Julianabrug, hoogstwaarschijnlijk een woonzorgcomplex voor senioren wordt gebouwd. Daar is op het eerste gezicht natuurlijk niets op tegen. De woningnood is hoog en GemeenteBelangen wil graag bouwen om dit aan te pakken. Het probleem zit voor GemeenteBelangen in de voorkeur van het college. Het wil voorstellen om de reformatorische stichting De Morgenster automatisch deze locatie te gunnen, zonder eerst een openbare inschrijving te houden en andere belangstellenden een kans te geven.

De Morgenster is al jaren op zoek naar een geschikte locatie. Het bestuur wil een woonzorg voorziening op reformatorische grondslag realiseren. Het is namelijk van mening dat in de bestaande woonzorg voorzieningen de reformatorisch-christelijke levensstijl niet goed wordt gewaarborgd. GemeenteBelangen daarentegen vindt het hoog tijd voor woonzorg voorzieningen op algemene grondslag. Woonzorg die niet gebonden is aan geloofsovertuiging, afkomst of levenswijze maar toegankelijk voor alle Katwijkers. Vanuit dat oogpunt kan onze fractie zich niet vinden in de voorrangsbehandeling voor De Morgenster.

Het argument dat de stichting al een tijd op zoek is naar een geschikte locatie is voor GemeenteBelangen niet voldoende om de stichting voorrang te geven. Mochten er geen andere geïnteresseerden zijn, dan staan wij natuurlijk achter de gunning van deze locatie aan De Morgenster. GemeenteBelangen is dan ook niet tegen het initiatief van deze stichting. Maar wel tegen de manier waarop het college wil voorstellen deze reformatorische stichting automatisch voorrang te geven zonder eerst eventuele andere organisaties een kans te geven. Zodra dit voorstel in de gemeenteraad besproken wordt zal GemeenteBelangen daarom pleiten voor een openbare inschrijving. Waarbij alle geïnteresseerde initiatieven, bedrijven en andere belangstellende de kans krijgen een plan in te dienen voor deze locatie. Daarna kunnen we wat GemeenteBelangen betreft pas praten over de toewijzing van deze locatie. Wordt vervolgd.